セバスチャン・ベッテルが2年連続チャンピオンはほぼ確定だろう。
イギリスはアロンソが勝ったが、致命的な差がついている。
ベッテルが下位に沈んでアロンソが全勝していけば面白いんだが、現実は厳しい。アロンソが全勝してもベッテルも2位か3位にはいるだろうから差は縮まらない。
そもそも、アロンソが全勝無理だし。
レッドブルのマシンもいいが、ベッテルの腕もいい。ベッテルはどうなのか見ていたがマシンももちろんいいが、腕もいいようだ。
去年よりも確実に良くなっている。
今後のレースでのアロンソとの戦いが見物だ。ハミルトンもいるんだが、マシンがどうなんだって感じだ。
アロンソ、ハミルトン、ベッテルが腕がいい。クビサも期待していたんだが・・・・。
このポイント差ではベッテルチャンピオンは間違いないだろう。
ちょっとつまらんシーズンだが仕方あるまい。
2011/03/29
2011/03/25
2011/03/20
2010/11/15
2010/03/22
メルボルン
バーレーンの結果は巷が言っている通り、オーバーテイクが難しい今年、メルボルンではセーフティーカーや雨でも降らない限り、予選の結果が決勝の結果になるだろう。
つまりは予選に標準を合わせて、フリー走行1からどのチームも燃料軽めでのセットアップを重視してくるだろう。
つまりは予選に標準を合わせて、フリー走行1からどのチームも燃料軽めでのセットアップを重視してくるだろう。
バーレーンでのセクター2のコーナーの多い区間はレットブルがダントツ速かった。トップ4と云われている中でもセクター2が異常に遅かったマクラーレンはストップ&ゴーのメルボルンのがまだバーレーンよりはマシになるだろう。
アロンソがオレの中ではチャンピオン候補だ。マシン的にはレットブルが最速だが信頼性に難有りだ。
僅差で続くフェラーリの中でもアロンソにした訳はマッサは速い所では手が付けられないくらい速いが、いまいち安定性が無かった。今年は分からんが、安定性が万が一あればアロンソとベッテルとチャンピオン争いが出来るだろう。
これだけ抜けない展開だとマクラーレンのマシンの出来では、万が一レットブルやフェラーリにシーズン中盤に追いついたとしても手遅れだろう。ハミルトンなら雨や荒れたレースでポイントをもぎ取りランキング上位に来るだろうがバトンは沈むだろう。
問題はメルセデスだ。今回は予選で上位に入りドライバーの腕に助けられたが、ニコとミハエルの腕をもってしても決勝のペースが遅すぎる。抜けない以上、どのチームもフリー走行は予選を重視してセットアップを煮詰めるだろうから、もうそう簡単にはいかないだろう。
早急にマシンの開発を進めないとミハエルのキャリアに傷がつくだろう。
2010/03/14
2010/03/13
F1開幕
オレはF1が大好きだ。
1990年から全てのレースをビデオやDVDに保存してある。
今年の見所は、ミハエルの復帰。
チームメートのニコとミハエルのチームメート同士の争い。
ニコはマシンに恵まれなかったが、オレの評価は高い。果たしてニコはミハエルと比べてどうなのかが気になるところだ。
3年のブランクでミハエルはまだまだ本調子ではないだろう。おまけにメルセデスのマシンはミハエルの嫌いなアンダーステア傾向らしい。バトンやニコはアンダーを好むらしいから、少し最初は苦しいかも。
しかし、徐々にミハエル好みのマシンにしていくかも・・・。不利な状況でも経験を生かしニコに勝てばチームシューマッハの完成だ。
速いところではべらぼうに速いマッサとアロンソの対決も見ものだ。マッサが得意なコースでフェラーリ1年目のアロンソがどこまで食い下がるか。
ハミルトンとバトンではハミストンの勝ちだろう。
一番の本命はレットブルだろうとは思うが信頼性が心配だ。ベッテルの勝ちだろう。
予選が楽しみだ。
1990年から全てのレースをビデオやDVDに保存してある。
今年の見所は、ミハエルの復帰。
チームメートのニコとミハエルのチームメート同士の争い。
ニコはマシンに恵まれなかったが、オレの評価は高い。果たしてニコはミハエルと比べてどうなのかが気になるところだ。
3年のブランクでミハエルはまだまだ本調子ではないだろう。おまけにメルセデスのマシンはミハエルの嫌いなアンダーステア傾向らしい。バトンやニコはアンダーを好むらしいから、少し最初は苦しいかも。
しかし、徐々にミハエル好みのマシンにしていくかも・・・。不利な状況でも経験を生かしニコに勝てばチームシューマッハの完成だ。
速いところではべらぼうに速いマッサとアロンソの対決も見ものだ。マッサが得意なコースでフェラーリ1年目のアロンソがどこまで食い下がるか。
ハミルトンとバトンではハミストンの勝ちだろう。
一番の本命はレットブルだろうとは思うが信頼性が心配だ。ベッテルの勝ちだろう。
予選が楽しみだ。
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